Wat is cavitatie in kleppen? Hoe moeten we dit aanpakken?

Wat is cavitatie en de gevolgen ervan?Kleppenen uitrusting？

        Cavitatie is een fenomeen dat optreedt wanneer de druk onder de dampdruk van een vloeistof daalt, wat leidt tot de vorming van dampbellen. Deze bellen storten met geweld in elkaar wanneer ze naar gebieden met hogere druk reizen, waardoor intense schokgolven, geluid en trillingen ontstaan. Cavitatie kan industriële apparatuur aanzienlijk beschadigen, met name kleppen en stroomafwaartse leidingsystemen. De belangrijkste gevolgen van cavitatie zijn:

Lawaai en trillingen: Het instorten van dampbellen genereert hoge geluidsniveaus en trillingen met grote amplitude. Deze trillingen kunnen ernstige schade aan klepcomponenten veroorzaken, waaronder veren, dunne membranen en cantileverconstructies. Ze kunnen ook instrumenten zoals manometers, zenders, thermokoppels, flowmeters en bemonsteringssystemen beïnvloeden.

Versnelde slijtage en corrosie: De intense trillingen als gevolg van cavitatie kunnen leiden tot versnelde slijtage en corrosie. Metalen oppervlakken kunnen eroderen, wat leidt tot microslijtage en de vorming van schurende oxiden. Dit proces versnelt schade aan kleppen, pompen, terugslagkleppen en eventuele roterende of glijdende mechanismen. Cavitatie kan ook kleponderdelen en pijpwanden doen barsten, waardoor de integriteit van het systeem in gevaar komt.

Verontreiniging: De materialen die door cavitatie worden geërodeerd, zoals metaaldeeltjes en corrosieve chemische verbindingen, kunnen de vloeistof in de buis vervuilen. Dit is vooral problematisch in sanitaire of hoogzuivere systemen, waar zelfs kleine verontreiniging aanzienlijke gevolgen kan hebben.

Hoe cavitatie te voorkomen en te verminderen？

Verschillende ontwerp- en operationele benaderingen kunnen cavitatieschade helpen voorkomen of beperken:

Wijzigingen in het klepontwerp:

• Stroomsplitsing: Door een grote stroom in kleinere stromen te verdelen via meerdere parallelle openingen, kan de grootte van de cavitatiebellen worden verkleind. Kleinere belletjes maken minder geluid en veroorzaken minder schade.

• Gefaseerde drukval: In plaats van een enkele grote drukval kunnen kleppen worden ontworpen met meerdere stadia van drukverlaging. Elke fase verlaagt de druk stapsgewijs, waardoor wordt voorkomen dat de vloeistof de dampdruk bereikt en zo cavitatie wordt vermeden.

Kleplocatie en vloeistofcondities:

• Hogere druk bij klepinlaat: Door de regelklep op een plek te plaatsen waar de druk hoger is (bijvoorbeeld verder stroomopwaarts of op een lagere hoogte) kan cavitatie worden voorkomen door de vloeistofdruk boven de dampdruk te houden.

•     Lagere temperatuur: In bepaalde gevallen kan het regelen van de temperatuur van de vloeistof (bijvoorbeeld in een warmtewisselaar) de dampdruk verlagen, waardoor het risico op cavitatie afneemt.

Voorspellende maatregelen: Klepfabrikanten kunnen het risico op cavitatie inschatten door de drukval en de verwachte geluidsniveaus te berekenen. Een geluidsniveau onder bepaalde drempels (bijvoorbeeld 80 dB voor kleppen tot 3 inch, 95 dB voor kleppen van 16 inch en hoger) wordt als veilig beschouwd om door cavitatie veroorzaakte schade te voorkomen.

Als u geïnteresseerd bent in onze producten, kunt u mij altijd vrijblijvend contracteren~

Victor feng

E: victor@gntvalve.com 

Whatsapp: +86 18159365159